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 Astra Day 2009 Teil 2

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Astra Day 2009 Part 2 F Astra
Kolbenkasi
6%
 6% [ 2 ]
Gismo
65%
 65% [ 22 ]
Big Opel
9%
 9% [ 3 ]
astraFc20let
20%
 20% [ 7 ]
Stimmen insgesamt : 34
 

AutorNachricht
dealercool
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BeitragThema: Astra Day 2009 Teil 2   Mi Apr 01, 2009 5:57 pm

Astranicky 2


60/40 Tieferlegung
Borbet T 9x16 Et 15 vorne Et 35
Digitaltacho
Riegergrill
Heckklappe gecleant
Schweller
Heckansatz
getönte Scheiben
Kofferraumspoiler
Sportauspuff
Einarmscheibenwischer
Angel Eyes








Ludaminastra

Opel Astra F CC Bauhjahr 1991

Kilometerstand: ~70000 (Motor)
Details:
Motor 2.0i 16V
Rotkäppchen
offener K&N Luffi
Flowtech MSD
Duplex zentral verbauter DTM ESD
Komplett Rieger body kit
GFK Kofferaumausbau(schwarz) mit ausfahrbarem 17" Monitor
Panasonic MP3, iPod, 7"Monitor da wo mal Lüftersteuerung war Very Happy
DVD Player im Handschuhfach
Komplette Lederaustattung (black & white) mit König Halbschalen Sitze
Digital Tacho aus Vectra A
215 40R 16" Toyo
Einarmwischer
Komplett Clean
Angel Eyes...
... und nen Mega geilen Sound hrhr









Kolbenkasi


Astra F Stufenheck, GL Ausstattung Reimport Casablanka weiß
1,4i 82PS
F15 Getriebe
Sportluftfiltereinsatz
Napexx Auspuff ab Kat 76mm Endrohr
Sitze vom Kadett GSI
Domstrebe vorn und hinten
Momo Millenium Lenkrad
60/40mm FK Fahrwerk
3teilige BBS RS Räder in 7x16 Zoll mit 195/45
Bremsen vom Corsa A GSi
Zusatzamaturen Type R
Zigarettenanzünder im Kofferraum
Opelzeichen aus LED im Kofferraum
Abnehmbare AHK







Gismo


Modell : Opel Astra F GSI
Fahrwerk : H&R 35mm Tieferlegung mit Koni gelb
Felgen Reifen : Keskin KT4 in Voll Verchromt 8,5 & 9x17"
Abgassystem : Original / Endschalldämpfer von Remus
Bremsen : Astra Gsi 16v Bremsanlage Santgestrahlt und in Gold Lackiert
Motor Leistung : Umbau von C20NE auf C20XE (150 PS) mit Rotkäpchen
Tuning : -Wieschers Überrollbügel
-Monaco Sportsitze in Beige/Schwarzen Echtleder
-Rücksitzbank in Beige/Schwarzen Echtleder
-Amaturenbrett,Seitenteile & Kofferraum ausbau in Echt Leder
-Komplette Beleuchtung im Innenraum mit Blauen LEDŽs
-32mm Sportlenkrad
-Kofferraumausbau mit Eingelassenen Endstufen und TFT Monitoren
-Batterie in den Kofferraum verlegt
-JVC DVD Radio
-JMS frontspoilerlippe
-Rieger Grill
-Angel Eyes Scheinwerfer
-Klarglasrückleuchten
-Heckklappe Clean mit Eigenbau Öffnungsmechanismus
-Seitenschweller an Laminiert
-Rieger Infinety 2 Heckschürze mit Nummernschildeinsparrung von
Fiat Panda
-Ventildeckel in Chrom Motorteile Lackiert
-Motorraum teilweise gecleant
-Motorteile mit Carbon beschichtet
-Gismo Schriftzug in Blech gelasert
-Einarmwischer
-M3 Sportspiegel Elek.verstellbar
-Schroth-Gurte in Schwarz
-Flipflop-Lack







Bigopel

astra f cc , bj 95
motor - x16sz mit 71 ps
umbauten
luft filter - rid hp
chip tuning
fahrwerk - gt cupline 60-40
inxx domstrebe vorne
endschaldämpfer 2 x 76 mm edelstal
mhv von matting
gsi spoiler
heckspoiler unten
blaue alu sportpedale von foliatec
edelstal einstigs leisten
fk spiegel
diverse teile mit carbon folie bezogen
tacho mit dzm weisen scheiben und chromringe
und alles mögliche blau beleuchtet
fk haubenlift
irmscher schaltknauf
chrom türöffner
alu tür pinne
frontschürtze von ap car desing
blaue schroth gurte
elektrisches schibedach
beleuschtete haltegriffe hinten
dbv felgen 195/50/15 et 35








astrafc20let

modell:asra f 1.6 16v,jetzt aber 2.0 16v turbo(c20let) ca.290ps

baujahr. 1997

motor/getrriebe: 2.0 16v turbo aus einem calibrabj93 mit getriebe f28 auf 2wd umgebaut,
motor wurde neu gelagert und abgedichtet
sintermetallkupplung/verstärkter druckautomat/verstörktes ausrücklager alles sachs racing
z20let kopfdichtung,
verstärkte wastegatedose von vmax,
grosser LLK mit 50ger verrohrung von EDS
bailys pop off DV26,
gema motorsport schwungrad,
EDS grosser ansaugstutzen,
K&N offener luftfilter
eds ph 2


felgen/bereifung: tomasonTN1 8x17 et35 5-loch auf 215/40 17 bereifung


abgassystem: komplett edelstahlauspuffanlage marke eigenbau auf durchmesser 70 ab turbolader,rennsportkat d3


fahrwerk: KW gewindefahrwerk variante 2


bremsanlage/
radaufhängung: bremsanlage vorne aus einem calibra turbo und hinten aus einem vectra a V6 da von 4-loch auf 5-loch umgebaut
BKF und 23ger HBZ aus calibra turbo,serien bremsscheiben mit ferodo racing bremsbelegen.


karosserie: originale GSI verspoilerung rundum bis auf den grill der ist serie,
wischer hinten entfernt,
wiechers domstrebe doppel alu,
kotflügel und seitenwände gezogen,
orginal GSI frontschürze für grossen LLK angepasst,
m3 aussenspiegel,
elektrisches glasschiebedach,
elektrische fensterheber,
originale opel farbe,
kleines moped kenzeichen

interieur: 280km/h tacho,
ledersitze recaro champion aus kadett e,
30ger momo lenkrad,
zusats amaturen in a säule
innere spiegel dreiecke mit hochtöner umgebaut und in wagenfarbe lackiert
amaturenbrett teilweise in autufarbe lackiert












_____________________


WOHIN GENAU





www.custom-drivers.de
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http://www.custom-drivers.de
 
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